其实,当奇瑞声称要公开直播一次全球首例的连环追尾碰撞试验时,议论声就没有停止过。因为在刚刚过去的不久,国内某汽车品牌也声称进行了一次全球首例的“非标准”碰撞试验。在C-NCAP五星也被人诟病、调侃没有含金量时,进行类似奇瑞这样的碰撞试验的真正意义究竟有多大?“我认为这不是在博眼球,也不是在作秀。这是实车模拟真实车祸碰撞场景,奇瑞在非标准工况下进行测试,是提升车辆技术和安全的一种表现。”中国汽车技术研究中心车辆安全与鉴定技术研究所所长陈强说,为此,他还专门调出一张从2006年至2015年奇瑞品牌汽车在C-NCAP中的得星情况,已由最初的两星到现在的五星,甚至挑战连环追尾这样的非标准工况测试。【详细】